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日前，黑龙江龙煤矿业控股集团与中铁资源集团在北京签订战略合作框架协议，双方决定建立长期战略合作关系。

12月29日，西山煤电发布公告，公司（母公司）决定将安全费用计提标准由40/吨调整为67.5元/吨，并从2011年1月1日起执行。同时，针对价格调整，记者还于29日电话采访了潞安环能（601699.SH）证券代表王剑波，他表示，对于价格是否要上调，上调幅度多少，还处在协商阶段，不方便透露。

银河证券煤炭分析师赵柯在29日接受记者电话采访时表示，此次生产安全费用的调整，影响不是很大，如果产品价格调整，将和成本增加互相抵消。11月12日，国家安全监管总局办公厅关于召开建设完善煤矿井下安全避险六大系统视频会议，会议指出，按照《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》关于煤矿和非煤矿山要制定和实施生产技术装备标准，安装监测监控系统、井下人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、供水施救系统和通信联络系统等技术装备，并于3年之内完成要求。12月初，山西省安监局政策处处长黄文升在接受记者电话采访时曾表示，生产安全费用的征收，是根据企业自身煤矿安全系数自行制定征收的，根据自身的完善情况将相应做调整，目前山西还有很多煤矿安全设备不够完善。明年焦煤价格上行已定。12月28日 ，西山煤电（000983.SZ）的母公司焦煤集团一位相关负责人向记者透漏：2011年，集团公司初步调整炼焦煤价格，大概上涨100-150元/吨，调整后的主焦煤价格为1600元/吨、肥煤价格为1650元/吨、高硫肥煤价格为1550元/吨，均为车板含税价。

受国家颁布的《关于建设完善煤矿井下安全避险六大系统的通知》的影响，不排除其他煤炭企业上调生产安全费用的可能。12月28日，西山煤电一位负责人在接受记者电话采访时也表示：受市场供需影响，公司2011年打算将要上调部分产品价格，具体调整的价格还在商议，具体调整价格等通知美国飞利凯睿证券有限公司的分析师萨斯曼说，如果基础设施问题依然得不到解决，那么价格显然还将继续上涨

南非理查兹湾的煤炭是向欧洲和亚洲出口的，自从12月3日起已经上涨了13%，达到121.23美元/吨。美国银行-美林证券公司认为，煤炭价格的回升刚刚开始，并且预测2011年所有种类的煤炭价格都将会高于当前的水平。今年在欧洲的大部分国家和中国大部分地区冰冻温度出现得早，冰雪天气也阻碍了欧洲的旅行，煤炭短缺促使中国一些省份电厂拉闸限电。该周刊援引巴克莱资本的分析指出，短期内我们看到煤炭市场从高位回落的可能很小。

基础设施方面的瓶颈意味着市场供应紧张状况的缓解需要时间，甚至是在天气转好到正常水平之后，动力煤近期价格可能仍然比原油或者天然气表现更好。根据美国知名财经周刊《巴伦周刊》报告，在过去的一个月，用于电厂发电的动力煤价格已经上涨，这促使对投资者来说煤炭比石油或者天然气更有吸引力。

澳大利亚纽卡斯尔港煤炭价格是亚洲煤炭基准价，在2010年12月24日伦敦经纪人globalCoal评估的价格达到124.75美元/吨。动力煤主要是电厂用来发电的，传统上北半球在冬季对动力煤的需求会增加。在2010年的大部分时间，动力煤价格处于缓慢上升时期，因为投资者更青睐和全球经济复苏联系更紧密的商品，例如用于炼钢的冶金煤。其他地区的煤炭基准价也在快速上涨。

该周刊报道说，恶劣的天气影响了煤炭供需，推动了欧洲、南非以及亚太地区动力煤基准价上涨了大约10%。这是自从2008年末以来的最高价格，而在10月22日的价格还低于100美元/吨由于预计铁路煤炭调入量和港口煤炭发运量将双双高位运行，因此，港口煤炭库存可能会相对高位震荡调整。数据显示，12月24日，秦皇岛港煤炭库存曾上升至759.2万吨，此后，天气因素对港口正常生产的影响减弱，港口煤炭发运量连续保持高位，截止到12月31日，秦皇岛港煤炭库存回落至707.2万吨，但是，与11月末相比，仍然增加1133.3万吨，增长23.2%。

数据显示，12月份，秦皇岛港日均发运量为58.2万吨，与11月份相比，日均减少7.7万吨，下降11.7%。而12月份一个月，秦皇岛港6000大卡大同优混煤最低平仓价却从860元/吨降至了835元/吨。

再比如部分春节临近，部分小煤矿会陆续停产，给原煤产量带来一定影响等等。12月27日，秦皇岛港6000大卡大同优混、5500大卡山西优混、5000大卡山西大混、4500大卡普通混煤以及4000大卡普通混煤最低平仓价分别为835元/吨、780元/吨、685元/吨、600元/吨以及485元/吨，与11月末相比，每吨分别下降20-25元不等，降幅分别在2.9%-4%左右。

除此之外，还有几天出现了封航的情况，只是封航时间较短，港口煤炭发运影响较小。1.3 煤炭库存整体呈上升趋势进入12月份，随着电厂耗煤量继续增加，电厂有补充库存的需要，本来港口煤炭调入和发运均应处于较高水平，但是，由于秦皇岛港多次遭遇大风等恶劣天气影响，局部时间港口煤炭正常发运受到一定影响，而铁路煤炭调入持续保持较高水平。比如煤炭进口量可能会有所回落，国内市场煤炭需求相对增加。1 12月份秦港煤炭市场运行分析1.1 铁路煤炭调入量高位运行12月份，秦皇岛港铁路煤炭调入量高位运行。1.2 天气因素频繁影响煤炭正常发运与12月份秦皇岛港日均调入量相比，日均发运量明显回落。此外，铁路方面继续确保煤炭运输畅通也为港口煤炭调入量高位运行发挥了重要作用。

再次是央行连续动用紧缩性货币政策工具，物价上涨预期受到一定影响。另一方面，主产区原煤产量持续增长，铁路煤炭调入资源充足，11月份，山西省原煤产量升至7003万吨，再创新高，12月1日至29日，山西省日均商品煤产量上升至243.6万吨，12月份山西省原煤产量肯定会再创新高。

由于冷空气接连南下，因此，港口正常生产很难避免恶劣天气所带来的影响。虽然，库存上升和煤价回调同时出现，但是，库存上升并不是煤价回调的主要原因。

数据显示，12月1日、2日、5日、13日，秦皇岛港日煤炭发运量分别只有34.7万吨、17.1万吨、27.1万吨以及9.9万吨，远远低于其他时间60万吨以上的正常日均发运水平，这些正是秦皇岛港受大风或大雾影响，出现了不同程度被迫封航的日子。数据显示，12月份，秦皇岛港日均调入煤炭63.1万吨，为8月份以来最高水平，与11月份日均调入量相比，日均增加1.5万吨，增长2.4%。

环球煤炭平台数据显示，12月31日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为128.5美元/吨，比11月末上涨22.73美元/吨，涨幅为21.49%。因此，电厂补充库存的积极性仍然会很高。此外，由于进入12月份以来国际煤价连续上扬，国内外煤价的价差已经快速缩小，一方面短期内现货煤炭进口可能会有所回落，另一方面由于国际煤价走高，部分用户势必会重新将采购目标转向国内，从而导致秦皇岛港等北方煤炭发运港发运量走高。2 1月份秦港煤炭市场预测2.1 预计港口发运量将有所回升虽然由于春节临近，部分工厂或将陆续停工放假，但是，由于1月份是一年中我国大部分地区最冷时期，取暖用电需求可能会继续小幅回升，发电量及电厂耗煤量都将继续处于较高水平。

2.2 预计港口铁路煤炭调入量继续高位运行，煤炭库存高位震荡春节期间，确保电力稳定供应，让全国人民度过一个欢乐祥和的节日是煤炭、电力、铁路等有关部门的一项重大任务。因此，综合来看，如果不考虑大风等天气因素影响，预计1月份港口煤炭发运量将有所回升。

其次是煤炭主产省区加大煤炭生产力度，原煤产量不断增长，煤炭供应有所加强。2.3 预计煤价将整体趋稳，也可能出现短暂的小幅上扬进入1月份，之前引发煤价下滑的部分因素或将有所转变，比如，冷空气频繁南下，华中、西南部分省区再度接连遭受冻雨等等，再加上水电出力继续回落，发电耗煤量可能会继续上升。

因此，12月份多数时间秦皇岛港煤炭库存呈上升趋势。12月正处于冬季用煤高峰，电厂发电耗煤量继续增加，港口煤炭发运理应处于高位，但是大雾、大风等恶劣天气频繁光顾多次影响了港口煤炭正常发运。

目前，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤的FOB价格已经超过了秦皇岛港，澳大利亚现货进口煤已经完全没有了价格优势。1.4 煤炭价格高位回调进入12月份，在港口煤炭库存因为天气原因逐步上升的同时，秦皇岛港煤炭价格逐步止升回调。因此，在煤炭产量持续保持较高水平、铁路煤炭调运资源充裕的情况下，铁路方面会继续做好工作，加快煤炭运输周转，保障港口铁路煤炭调入处于较高水平。12月份，日发运量达到50万吨以上的有22天，这22天日均发运量达到67.7万吨，比11月份日均发运量增加1.8万吨，增长2.7%。

秦皇岛港煤价回调是多种因素共同作用的结果：首先是主管部门多次要求煤炭行业加强自律，稳定煤炭市场，保障煤炭供应。此外，由于10月份、11月份涨幅较大，进入12月份之后，煤价本身也存在止升回调或止升企稳的需求。

大风造成的港口短时间封航会导致库存上升，解除封航之后港口加快煤炭装船发运又会促进库存回落，预计1月份港口煤炭库存将持续处于高位震荡态势。最后，耗煤量低于预期且煤炭库存水平较高，目前华北部分地区尚未迎来今冬初雪，极寒更是没有丝毫迹象。

因此，在12月份煤价回落的基础上，1月份秦皇岛港煤价继续回落的空间已经不大，预计煤价将整体趋稳，甚至也可能出现短暂小幅上扬。一方面，进入冬季用煤高峰，发电用煤量不断上升，11月份，重点电厂耗煤量上升至10407万吨，比10月份增加1151万吨，增长12.4%，12月份重点电厂耗煤量会继续增长13%左右